冬季年关将至，司联手年不少市民都有着熏腊肉的习惯，尤其是在川渝地区，烟熏腊肉可以说是一种特色年货。

最终，绿氢马丁成功取得瓦伦西亚冲刺赛胜利，将争冠悬念留到了周日正赛，这也是马丁今年第9个冲刺赛冠军。宾德和马奎兹分列二三，司联手年杆位起步的维纳里斯第四完赛，司联手年而巴格尼亚则守住了最后阶段迪吉安南托尼奥的施压，最终获得第五，仍然在积分榜上领先马丁14分。

进入2号弯，绿氢维纳里斯直杀内线，反超巴格尼亚上到第一。马奎兹兄弟和宾德都在最后阶段摔车，司联手年而巴格尼亚成功拿到第二，马丁最终掉到第六，全新的硬胎前轮策略非常失败。冲刺赛在北京时间22点准时开始，绿氢巴格尼亚获得完美起步上到领先位置，马丁则也从第六上到了第三，表现出色。

巴格尼亚随后换上了全新软胎后轮，司联手年出站刷圈，他的第一个单圈就来到了榜首，1分29秒167的圈速比宾德快了0.004秒。来到11号弯，绿氢马丁尝试走内线超越直接争冠对手巴格尼亚，但他没有收住线路的情况下被巴格尼亚走交叉线反超。

马丁伺机而动，司联手年却在6号弯被马奎兹塞到内线，后者的前轮蹭到了马丁的左肩，险些酿成大祸。

尽管如此，绿氢第五的巴格尼亚没法拉开差距，看起来他的速度确实很不理想。马丁随后和维纳里斯展开了一番缠斗，司联手年而他对此感到不满：司联手年我不清楚维纳里斯当时在干什么，我在为世界冠军发起冲击，他只是在争夺这场比赛的第六名而已，但他却拼得那么凶，还一直尝试反超我，尤其是在当时我的速度很明显更快的情况下。

然而，绿氢我被乱流影响了，完全刹不下来的情况下，我以为我要追尾他了，这样我们俩都会退赛。所以我决定尝试躲开他，司联手年但1号弯外线真的太滑了，毫无抓地力，当我回到赛道上的时候已经丢失了很多位置，不过我接下来的速度还是很不错的。

但是想要超越巴格尼亚并不轻松，绿氢如果要在1号弯拼刹车点就太冒险了。我以为我已经拿到了内线，司联手年但他松开了刹车，随后并回到了我的行车线上，这个时候我已经没法躲过他了。